估值10亿 人去楼空 小蓝单车为何没挺过这寒冬?

  【天极网网络频道】共享单车市场，这次又倒闭了一家，它是小蓝单车!小蓝单车估值10亿，市场曾经排名第三，但是倒在了这个寒冬之前。

  在风口、资本和市场的三重推动下，共享单车的泡沫被吹得很大，破灭是迟早的事。在今天的市场上，除了摩拜和ofo被市场看好外，其他的共享单车渐渐成了“炮灰”。

  在如今的寒冬下，北京骑共享单车的人渐渐减少，不似夏天那么多。北方，尤其是北京，冬天天冷气清，寒风呼啸，这让共享单车的使用人数大大减少。偶尔街上骑过一辆共享单车，不是摩拜，就是ofo。

  小蓝单车，只是众多的市场淘汰者之一。在网上传出的小蓝单车CEO李刚的信中，我们或许可以窥见一二。在李刚的讲述中，他表示，“再好骑的产品，在缺少了多元化资本支持和良好的财务规划能力时，都显得无力”。而噩梦的开始，源自“追赶生产进度，小蓝单车在四五月份追加了数亿元生产合同，预计五月末六月初融资成功后就可以一次性将资金问题解决”。

  后来，事件急转直下，随着资本市场冷静和其他事件的大家，融资化成了泡影，并购丧失了最佳时机。小蓝单车融资遭遇困难，缺乏资金支持，财务状况不断恶化，终于倒在了寒冬前。

  据公开资料表示，小蓝单车，英文名bluegogo，是由天津鹿鼎科技有限公司研发的城市共享单车产品。小蓝单车最亮眼并让人印象最深刻的就是那“蓝色”，它采用无桩停放技术，智能GPS定位系统，致力于解决人们的短途出行问题。

  2016年11月22日，小蓝单车于深圳召开发布会，并正式落地运营。如果说，从时间来看，小蓝单车来的并不早。根据笔者查阅的资料，摩拜成立于2015年1月，到小蓝单车成立时已经历5轮融资，并且背靠腾讯这个大金主。

  而ofo则成立时间更早，2014年底成立，到小蓝单车成立已经历6轮融资，背靠中信产业基金、蚂蚁金服和阿里巴巴等公司。摩拜和ofo成立早，不仅拿到了更多的融资，而且拿大量的钱“砸向市场”，补贴用户，造就了巨量的资本。

  虽然小蓝单车倒闭了，但是并不意味着大家以后不能用了。据悉，小蓝单车与拜客出行达成了战略合作，将由拜客出行全权代理小蓝单车未来的运营，用户可以一直使用小蓝单车。“在完成技术对接后，押金用户将免费使用小蓝单车”。

  李刚曾表示，“小蓝单车已经算是最好骑的共享单车了”。

  虽然，他认为“资本市场的冷静”和“其他事件的打击”是小蓝单车走到今天的主因。

  但是，在笔者看来，小蓝单车倒闭的根本原因是：市场上根本不需要那么多共享单车!

  不管是风口，还是资本和市场“吹捧”，商业成功的前提是市场有明确的需求。虽然短途出行的需求一直存在，但是一、二线城市和三四线城市不同，只有在某些特定的地方才会有对共享单车的大量需求，典型如北京。

  其次，在风口下，共享单车的泡沫被吹得越来越大。2016-2017年，短时间，诞生了几十上百家的共享单车公司。说简单点，其供给已经超过需求。如果说人们愿意使用共享单车，那么一部手机最多会下载2个共享单车App。那么，其他的共享单车就会“成为摆设”。

  简而言之，资本市场冷静只是压死“骆驼”的最后一根稻草!