共享快递盒要推广还需要解决这些问题
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【天极网网络频道】今年,在“共享经济”的春风吹拂下,各行各业都滋生出了的产品形态,比如共享单车,共享充电宝以及最近被热议的共享快递盒。据了解,共享快递盒”其实是一种可循环利用的包装箱。收货人签收后,快递员会将箱子回收,每个可循环使用上千次。这种快递盒子将从今年双十一起开始投放使用,理论上可以大幅减少资源浪费,但共享快递盒在落实起来也面临诸多的问题。
首先,这需要客户当面签收快递才能回收。一位不愿具名的业内人士表示,要想推广循环包装箱,就要与自提点、便利店等联合做,才能达到效果。如果快递公司没有密集的实体网点配合,就会非常困难。
其次,这种可回收型的快递盒子或影响派件效率。因为当面签收会延长送货时间,另外,每车能装运的包裹数量也少了。最重要的是,如果快递员因为自身原因将其丢失或损坏,需要自行赔付。
由此看来,虽然共享快递盒旨在解决资源浪费问题,但要实施起来还得各方面的协调。比如快递公司应该考虑推出相应的激励机制,以推广共享快递盒。
据了解,根据国家邮政局发布的《中国快递领域绿色包装发展现状及趋势报告》显示,2016年,全国快递业快递运单和快递电子运单总使用量超过300亿个,快递行业消耗的包装箱总量约86亿个。而这种可循环使用的共享快递盒每循环2000次以上,大约可节约1棵10年树龄的树木。
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