天极传媒:
天极网
比特网
IT专家网
52PK游戏网
极客修
全国分站

北京上海广州深港南京福建沈阳成都杭州西安长春重庆大庆合肥惠州青岛郑州泰州厦门淄博天津无锡哈尔滨

产品
  • 网页
  • 产品
  • 图片
  • 报价
  • 下载
全高清投影机 净化器 4K电视曲面电视小家电滚筒洗衣机
您现在的位置: 天极网 > 网络 > 互联网>新闻>万恶的动态调价 滴滴打车难真相了

万恶的动态调价 滴滴打车难彻底真相了

天极网网络频道 2017-02-02 06:00 我要吐槽

  【天极网网络频道】滴滴在2012年,帮大家解决了打车难的问题,使得滴滴在一线城市迅速发展了起来。随着近日朋友圈里的疯狂吐槽,滴滴出行从“滴滴一下,马上出发”发展到了现在的“无人应答”。 “打车难、打车更贵”遭到了用户吐槽。

万恶的动态调价 滴滴打车难彻底真相了
图片来自网络

  1、打车变得更难。现在用滴滴打车时间变得很长,不用滴滴后,在马路上也很难招到出租车。

  2、打车变得更贵。在动态调价后,专车、快车的价格上涨严重,且打正规出租车也要加价,不加价就基本打不到。

  滴滴回应:打不到车是因为车少、订单多,事实真的是这样吗?

  新政影响司机数量、司机春节早回家

  2016年12月21日北京发布专车管理细则,虽然在征求意见版发布之后业内已经有了诸多的讨论和意见,但最终的细则仍然保留了对专车致命的打击,比如京籍司机、京牌车,沪籍司机、沪牌车等等不一而论。

  政策出台之后,落地、执行需要时间,北京有五个月的过渡期,上海直接落地。虽然当时很多记者都在四处抓司机采访,希望得到新政出台后的第一反应,然而他们失望了,当时根本就没啥反应。因为不少外地司机心存侥幸,冒着被抓车的风险继续在平台载客,鉴于此,用户并未在新政出台后马上感受到政策带来的威力。累计几个月后,春节前后成为一个爆发点。

  新政影响司机数量、司机春节早回家等理由看起来合理,但也只是其中的一部分原因吧,也有说法认为是滴滴产品的设计与派单的逻辑有问题。

万恶的动态调价 滴滴打车难彻底真相了
图片来自网络

  在滴滴打车的时候,滴滴经常是会默认加价15元。用户也可能选择不加价或者加不同的价格,平台会告诉你加不同价格的接单可能性。打不到车,用户还可以调整加价价格。

  而这一派单逻辑存在的问题就是:司机知道用户可以多次选择加价,于是司机选择第一次不接不加价的担子,他知道你叫不到车就会提高小费,就故意等着。

  所以最后导致的结果就是,乘客要反复加价才能打到车,花更多的时间以及更多的钱!

  除了以上的原因,上面的那些问题,大部分网友都把他归结于滴滴在网约车市场的“垄断”,Uber离开中国当这种分享经济没有了竞争对手,用户体验与利润就开始失去了平衡,用户体验也变得越来越差!

万恶的动态调价 滴滴打车难彻底真相了
图片来自网络

  现在滴滴打车越来越贵,归根结底是滴滴也要盈利啊,我们都清楚,滴滴前期是钱烧起来的,前期的巨额补贴,是为了吸引用户,吸引司机。但是,这种巨额补贴是不可持续的,如今已经可以看出端倪——滴滴快的对司机的补贴越来越少,对用户的补贴越来越少。结果,司机挣钱挣的越来越少,用户使用滴滴也越来越贵。

  暂不说现在滴滴打车“打车难、打车更贵”,但是因这市场需求,我们可以理解,但是就目前而言,虽说滴滴可以给乘客带来方便,可越来越差的约车体验不免让广大用户心寒。如果找不到更好的解决方法,也许这种状况在春节后还将持续,最终还会退到打车难和打车贵的时代,希望网约车用心对待自己的用,给用户一个美好的未来的出行体验。

作者:shadow责任编辑:毛少欣)
请关注天极网天极新媒体 最酷科技资讯
扫码赢大奖
评论
* 网友发言均非本站立场,本站不在评论栏推荐任何网店、经销商,谨防上当受骗!