公众号共享汽车只是看起来那么美好 要盈利太难
2017-03-29 00:34:19
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【天极网网络频道】共享单车的规模现在是越来越大，但这并不意味着类似的共享汽车也能做到同样的地步。毕竟两者在运营和管理上有着很大的差别，有分析人士指出，15元起步开奔驰的共享汽车模式只是看起来很美，实际上还有诸多的难点待解决，比如高成本压力已经拖垮了之前被很多人看好的友友用车。
据悉，这种分时租赁汽车的成本包括很多方面。首要是购车成本，据悉分时租赁平台的车辆是自行购入，规模化才能抢占市场，但同时也带来高额的资金压力。加上大部分本土品牌新能源车型的二手残值特别低，这部分资金相当于纯投入。
其次是停车成本，为了让客户有“随借随还”的体验，网点是关键。但停车成本高是分时租赁企业面临的最主要问题，在一、二线城市核心地段，单辆车仅停车月租成本少则四五百元，高则上千元。
此外还包括用户的信誉问题，在众多平台，违章、丢车、坏账是最头疼的三大问题。而为了追回这些成本，比如催缴，平台方在风控方面又要付出一定的人力和财力。这也是无法回避的隐性成本。
除了这些成本因素之外，落后的充电基础设施，以及号牌数量稀缺都限制了共享汽车规模的扩大，而没有规模要盈利几乎就是不可能的了。
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