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特斯拉被踢出Model X车祸的官方调查,特斯拉说是自己主动退出!

天极网网络频道 2018. 04. 13 作者:嘉文 责编:嘉文
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  【天极网网络频道】在3月23日,一名工程师Walter Huang在出事之前,在加州山景城(Mountain View)驾驶着特斯拉Model X汽车,失控撞到了交通岛而身亡,成为了特斯拉第二起的死亡车祸事件。

特斯拉被踢出Model X车祸的官方调查,特斯拉说是自己主动退出!

  这起事件原本由特斯拉( Tesla)和美国国家运输安全委员会(NTSB)共同进行调查工作。然而,NTSB在12日宣布,特斯拉因为违反了彼此的协议,将不再作为官方的调查合作伙伴,随后,特斯拉也强硬地回应说,是自己主动退出的调查。

特斯拉被踢出Model X车祸的官方调查,特斯拉说是自己主动退出!

  特斯拉在车祸发生之后,先后于3月27日及3月30日发表了公开声明,证实在发生车祸时启用了Autopilot自动辅助驾驶功能。NSTB指出,特斯拉在尚未经过NTSB的评估与确认之前,擅自发表了调查新闻,违反了双方之间的协议,这些不完整的信息通常会对事故带来不正确的假设或猜测,不利于调查程序,因而决定解除特斯拉的合作身份。

  特斯拉表示,驾驶人在途中已收到多次的视觉与声音的警告,让他把手放在方向盘上,但发生车祸的前6秒驾驶人的手一直没有放上方向盘,在撞向隔离带前,驾驶人有5秒或150米的反应时间,然而纪录显示,驾驶人并未采取任何动作。此外,造成这起车祸如此严重的原因是,防撞护栏在上一次车祸被撞坏之后并未修复,在此之前,Model X事故的撞毁程度没有如此严重过。

特斯拉被踢出Model X车祸的官方调查,特斯拉说是自己主动退出!

  特斯拉也强调,Autopilot无法避免所有的意外,这是个不可能达成的标准,只能是减少意外的发生几率。

  在NSTB的声明曝光后,特斯拉不甘示弱,表示是他们自己主动退出,禁止特斯拉公开有关Autopilot的信息将危害大众的安全,特斯拉希望调查透明化,协议中要求特斯拉长达一年不得发表相关信息的条件是不可接受的。

  尽管退出了官方调查,特斯拉仍承诺,将针对NTSB的相关调查提供技术支持。

  另据报道,Huang曾向特斯拉的经销商抱怨Autopilot会自己开向交通岛,一名同为Model X驾驶人的Shantanu Joshi也在4月于同一路段展开了实验,并把影片发布到网上,发现Autopilot的确自动驶向交通岛,把他吓出一身冷汗。

作者:嘉文责任编辑:嘉文)
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